南京地铁四号线一期明年底运营 二期延至江北珍珠泉

    南京地铁四号线（一期工程）第一站——龙江站（原名中保站）建设进入全面攻坚阶段，记者昨日从施工方中铁上海局项目部获悉，这一车站将设置9处出入口，车站主体预计明年9月份完工。

    扬子晚报全媒体记者 仇惠栋

    龙江站

    上面是隧道，下面将建9号线，设9个出入口

    从示意图上可以看到，四号线龙江站地处草场门大街，位于草场门隧道的正下方，全长520米，呈东西向布置，，横跨漓江路、江东北路两个路口。记者了解到，为了配合江东路快速化改造，施工方首先在今年5月底完成了东侧段176米的基坑开挖，现在他们正在进行中间段220米的开挖施工，中间段预计明年3月底打通。而位于漓江路以西的120米计划在明年进行开挖。

    而四号线龙江站的下面，将来还要建9号线的站台。9号线经过这一段是南北走向，与东西走向的4号线十字形交叉，其站台位于4号线站台层之下，深度将近28米深，相当于10层楼的高度。

    施工方中铁上海局该标段项目经理李海龙介绍，龙江站是地铁四号线中施工难度最大的几座车站之一，目前已经完成了近70%的体量。预计明年9月份，他们将完成这座车站的主体施工。

    四号线龙江站为地下二层岛式车站，车站地下一层为站厅层、地下二层为站台层。李海龙介绍，龙江站共设9个出入口，是全线出入口较多的一个站点。其中1号口位于江苏广电大楼，2号口连接新城市广场，3号口直达省妇幼保健院，4号口通往滨江广场。

    通车时间

    半数车站主体完工，一期明年底运营

    截至9月底，在四号线一期新建的18座车站中，9座车站（鼓楼站、鸡鸣寺站、聚宝山站、徐庄站、汇通路站、灵山站、东流站、桦墅站、仙林湖站）已完成主体结构施工并转入附属结构和站内装修施工阶段；4条盾构隧道已贯通，18条正在掘进；6个矿山法隧道已进入初步开挖阶段，其中云南路-鼓楼区间已贯通。

    至于该线的通车运营时间，相关负责人表示目前还没有确切说法。而根据此前南京市政府排定的计划，四号线一期计划在明年底建成运营。

    二期工程

    过江延伸至珍珠泉，江北共设四站

    南京四号线一期工程西起龙江站，东至仙林湖站，全线共设18座车站，总长约34公里。在未来的二期工程中，四号线将过江延伸至珍珠泉。

    二期工程全长10.721km，新设站4座，将是一条直接连接江北浦口副中心、主城行政中心、仙林地区的城区干线。线路沿浦口未来发展中轴线——中央大道(规划)敷设，设滨江站、浦江站、浦珠路站、珍珠泉站。四号线二期工程属于南京“十三五”地铁规划，故最快会在明年后开建。

    ■链接

    地铁4号线一期站点：

    龙江站、草场门站、云南路、鼓楼站、鸡鸣寺站、九华山站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、徐庄站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、孟北站、桦墅站、仙林湖站。

    地铁9号线规划站点：

    长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门、龙江站、管子桥、汉中门大街、鼓楼科技园、清河路、绿博园。

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